Аэробус А319 – это немного уменьшенная версия самолета А320. В зависимости от модели количество посадочных мест варьируется от 124 человек в двухклассной модели и до 156 пассажиров в одноклассной. А число разнообразных вариаций салона насчитывает целые десятки.

Для того чтобы определиться какие места в Airbus A319 лучшие, необходимо рассмотреть схему того самолета в котором вы собираетесь лететь. Но чтобы разобраться в принципе распределения пассажирских мест, будет достаточно ознакомиться со схемой одной модели.

Возьмем за основу схему модели Airbus A319, ее же использует авиакомпания ««Аэрофлот» :

Схема салона A319 предоставлена оф. сайтом Аэрофлота .

Давайте рассмотрим схему лайнера подробнее, отметим какие места являются лучшими, а какие худшими.

Места в 1-5 ряду. Здесь находятся места бизнес-класса. Следует заметить, что в местах бизнес-класса модельного ряда А320, не очень большой шаг кресел. Он, конечно же, намного больше в сравнении с экономклассом, но существенно уступает модели Airbus A330.

На местах первого ряда немного больше места для ног, чем на всех остальных рядах. Даже пассажиры, обладающие большим ростом, свободно могут закинуть ногу на ногу. Еще один плюс в том, что никто не откинет перед вами спинку кресла, а кресла бизнес-класса отличаются спинкой больших габаритов.

Еще в первом ряду у стенки расположены крепления для детских люлек. Поэтому вы вполне можете лететь по соседству с пассажирами с маленькими детьми. Но в бизнес-классе такое случается очень редко.+

В 6-ом ряду также вполне хватает места для ног, но вытянуть ноги не получится – помешает стенка.

Среди плюсов этих мест можно выделить то, что пассажиры первые получают питание, потому что именно с 6-го ряда его начинают разносить, а также никто не сможет откинуть на Вас свое кресло.+

Среди минусов то, что откидные столики сделаны в подлокотниках и из-за этого сами сидения уже. И здесь так же как и в первых рядах у стенки есть крепление для люлек, потому есть вероятность того что будете лететь рядом с маленькими детьми. Кому-то этот факт может доставить определенные неудобства.+

Места 7-го ряда. Поскольку этот ряд расположен перед аварийным выходом, кресла здесь либо не откидываются вообще, либо имеют ограничения. Это связано из соображений безопасности, чтобы кресла не препятствовали проходу к аварийному выходу.

8 ряд, места A и F. На этих местах не очень удобные кресла, потому что они немного «скошены» в сторону расположения аварийного люка. Но при этом здесь есть и свои плюсы – большое пространство для ног.

8 ряд, места B,C и D,E. Среди всех мест эконом-класса, это самые лучшие места. Поскольку они расположены за аварийными люками, здесь достаточно много места для ног. Но в приобретении билетов на эти места есть определенные ограничения. В этих рядах запрещено располагаться людям с детьми, с животными, а также пассажирам с ограниченными возможностями и пожилым людям.

20 ряд, места С и D. Кресла находятся близко к туалету, поэтому постоянно ходящие мимо люди, могут доставить определенные неудобства.

21 ряд . Отдельно рассмотрим места, которые находятся в этом ряду. Во-первых, эти места расположены близко к туалету, поэтому мимо вас постоянно будут ходить люди и возможно создавать «очередь». Также по причине близости к туалету, возможно, что вы будете чувствовать неприятные запахи, а также слушать, как пассажиры хлопают дверью и сливается вода в бачке.

«Эйрбас» - это сегодня один из основных поставщиков воздушных летательных аппаратов по всему миру. Компания с мировым именем располагает собственным производством в нескольких странах Европы: в Германии, Франции, Испании и в Соединённом Королевстве. Штаб-квартира авиагиганта находится в небольшом городке под названием Бланьяк, что в пригороде Тулузы, Франция. Штат сотрудников составляет порядка 50 тысяч человек. Авиаконцерн производит полную линейку воздушных судов, включая самолёт схема салона которого позволяет вмещать до 156 кресел (в увеличенном варианте), в зависимости от желания заказчика и конфигурации.

Семейство «Эйрбас А320»

Самый передовой самолёт на то время, выпущенный в 1988 году, он стал первым в мире пассажирским лайнером, на котором применялась ЭДСУ (электродистанционная система управления). Такие летательные аппараты узкофюзеляжной конструкции предназначались для среднемагистральных рейсов и полётов на малые расстояния. Основным конкурентом семейства таких крылатых машин является серия авиалайнеров американского производства «Боинг 737». Возросший спрос на такие самолёты вынудил руководство предприятия в феврале 2008 года открыть второй центр их производства в Гамбурге - «Финкенвердер». До этого момента работала только одна площадка в Тулузе, где производилась финальная сборка Airbus A319. Схема салона воздушного судна определялась моделью «Эйрбаса». Самый маленький из этого класса, «А318», мог взять на борт максимально до 138 человек, и это при его компоновке в один класс (экономический Y).

Укороченный собрат

В индустриальной линейке среднемагистральных узкофюзеляжных самолётов присутствует также укороченный вариант 320-го - модель Схема салона такого воздушного судна укорочена на два ряда пассажирских кресел за счет более короткого фюзеляжа. Базовая вариация модели рассчитана на перевозку 116 пассажиров, однако по требованию заказчика (авиакомпании) пассажирские салоны могут быть сформированы индивидуально. Будущий эксплуатант сам выбирает количество классов салона, их статус и расстояния между соседними креслами из предложенного производителем рекомендованного диапазона. «Эйрбас А319» можно составить из трех классов салонов: первого, бизнес- и эконом. В самом максимально экономном варианте, при оборудовании машины единственным салоном эконом-класса, 156 человек могут единовременно лететь на борту Airbus A319. Схема салона при такой конфигурации будет иметь минимальные расстояния между соседними рядами кресел, 28-30 сантиметров (около 11 дюймов).

Где лучшие места?

Стандартный «Эйрбас А319» с базовой конфигурацией эконом-класса Y на 156 посадочных мест имеет 26 рядов, по три совместных кресла в стороны от центрального прохода (по шесть кресел в ряду). Без сомнения, самые лучшие посадочные места в самолёте находятся в первом ряду. Без впередистоящих кресел и с увеличенным расстоянием для ног потенциал таких мест оценили многие, если не сказать, почти все авиаперевозчики, которые продают резерв на них за определённую сумму денег. В настоящее время очень трудно найти авиакомпанию, которая не берёт дополнительную стоимость за бронь на такие места в Airbus A319. Схема салона этого самолёта построена таким образом, что это единственные лучшие места в салоне, не считая тех, что находятся у аварийных выходов, куда допускают к посадке далеко не все группы авиапассажиров.

Вам прохладно?

Сидеть в первом ряду очень удобно, даже несмотря на близость кухни и туалетов рядом с кабиной пилотов. Но даже и здесь находятся некоторые пассажиры, которые жалуются на то, что на месте «1А» довольно прохладно, в отличие от других мест в первом ряду. На самом деле так оно и есть. Если посмотреть на схему воздуховодов самолёта, можно обнаружить почти над этим местом, чуть ближе к основному выходу, авиационную приточную установку с блоком теплообменника, которая отвечает за создание климата в Airbus A319. Схема салона спроектирована таким образом, что раздача охлаждённого воздуха по решеткам дефлектора начинается отсюда, что, возможно, доставляет некоторый дискомфорт сидящим на месте «1А» пассажирам.

У аварийного выхода

А как насчёт остальных мест? 10-ый и 11-ый ряды также обозначаются местами повышенной комфортности. Некоторые особо «расторопные» авиакомпании умудряются брать плату и за бронь этих мест в том числе. Однако расположение их напротив аварийных выходов, что с одной стороны является плюсом из-за увеличенного пространства для ног, для некоторых пассажиров может оказаться минусом, потому что их просто туда не посадят. Это касается детей, инвалидов, пенсионеров и беременных женщин. В чрезвычайной ситуации от пассажиров на этих местах ожидается помощь бортпроводникам, однако вышеперечисленные категории лиц, как правило, сами нуждаются в сопровождении.

Национальный авиаперевозчик

Между прочим, у него во флоте 7 самолётов марки Airbus A319. Схема салона («Аэрофлот» заказывал на заводе индивидуальную компоновку) состоит из 21 ряда и двух классов обслуживания. В бизнес-классе 5 рядов: по 4 кресла в ряду (сдвоенные кресла повышенного комфорта). В эконом-салоне 16 рядов: по 6 стандартных кресел (строенные места по каждую сторону от прохода).

Airbus A319. Фото: Lukas Koe | Airliners.net

Airbus A319 - среднемагистральный реактивный самолет, способный взять на борт до 156 пассажиров и перевезти их на расстояние до 6,850 км.

Airbus A319 является модификацией модели с укороченным фюзеляжем за счёт уменьшения количества пассажирских кресел на два ряда и увеличенной дальностью полета. Первый полет опытного экземпляра А319 состоялся 25 августа 1995 года.

Как и все самолеты семейства A320, данная модель является самой широкой (3,95 м) среди среднемагистральных лайнеров, а это в лучшую сторону влияет на комфорт пассажиров в салоне.

Коммерческая эксплуатация самолета началась в апреле 1996 года. С тех пор прошло уже более двух десятков лет, однако самолет постоянно модернизируется в соответствии с требованиями времени. В настоящее время Airbus предлагает новую модификацию лайнера A319neo с более мощными и экономичными двигателями, а также улучшенной конструкцией крыла. Модель A319 по-прежнему остается востребованной у авиакомпаний всего мира.

Существует несколько модификаций самолета: A319-100 – стандартная пассажирская версия с дальностью полёта до 6,850 км, A319LR - модификация с дополнительными топливными баками, увеличивающими дальность полёта до 8,300 км, А319ACJ (Airbus Corporate Jet) - бизнес-самолёт, перевозящий 39 пассажиров на расстояние до 12,000 км.

Основным конкурентом лайнера является .

Семейство самолётов Airbus A320

• - самый маленький представитель семейства A320. Вмещает в себя от 107 до 132 пассажиров.
• - модификация А320 с укороченным фюзеляжем за счёт уменьшения количества пассажирских кресел на два ряда, обладает самой большой дальностью полёта во всём семействе (6,850 км)
• - базовая модификация лайнера, вмещающая в себя от 150 до 180 пассажиров
• - удлинённая версия A320, вмещающая в себя от 185 до 220 пассажиров

Технические характеристики:

Код ICAO: A319
Экипаж: 2 человека
Длина: 33,84 м
Размах крыла: 34,1
Диаметр фюзеляжа: 3,95 м
Высота: 11,76 м
Макс. взлётный вес: 75,500 кг
Минимальная длина ВПП при максимальной взлётной массе: 1,950 м
Крейсерская скорость: 840 км/ч или 0,78 M
Пассажировместимость: 124-156
Дальность полёта: 6,850 км
Топливные баки: от 24,210 л до 30,190 л
Пассажирских дверей: 4
Макс.высота полёта: 11,800 м или FL390
Расход топлива в час: 2600 л

Схема салона Airbus A319:

Салон Airbus A319. Фото: Sebastian Gerecke | Airliners.net

S7 Airlines – схема салона Airbus A319

Уральские Авиалинии – схема салона Airbus A319

Чтобы выбрать лучше места в Airbus A319 авиакомпании S7 Airlines необходимо учитывать особенности расположения кресел и условия регистрации.
Авиакомпания отказалась от бизнес класса на самолетах этого типа и все борта переоборудованы по схеме «полный эконом».

Какие места лучше в самолете? В проходе, в середине, у иллюминатора? В носовой или хвостовой части? в нашей статье.

Характеристики кресел A319

• Расстояние между креслами: от 75 до 82,5 см
• Ширина кресел: от 42,5 до 45 см

Схема салона A319

Выбор лучшего места

Первый ряд
Места в первом ряду имеют увеличенное пространство для ног. Кроме того, к плюсам можно отнести отсутствие впереди стоящих кресел. Личное пространство не будет нарушаться опушенными спинками кресел.

Близко туалетная комната. По практике полетов, пассажиры стремятся в туалет в хвосте самолета, очередей перед носовой уборной, обычно, не бывает.
Раздача еды начинается с первого ряда. Самое вкусное и горячее достанется вам.
Покинуть самолет вы сможете одними из первых.

Более подробную информацию о местах в салоне уточняйте по телефону авиакомпании или в официальной

Самолет Аэробус А319 в 2015 году будет, как 20 лет осуществляет перелеты. За этот период было заказано авиакомпаниями мира 1519 самолетов данной модели, в том числе российскими. По состоянию на 2009 год Аэробус А319 занял первое место по безопасности полетов по отношению количества произведенных самолетов к поломкам/катастрофам (1183/1). Предлагаем подробней рассмотреть техническую характеристику, схему салона, модификации…

Аэробус А319 ( Airbus A 319) история

Аэробус А319 (Airbus A319) – является среднемагистральным пассажирским самолетом семейства Аэробус А320 (Airbus A320), разработанным концерном Аэробус в мае 1992 году. Изначально, в 1990 году было принято решение предварительно подготовить исследования по изготовлению авиалайнера на 120 мест с укороченным фюзеляжем типа Аэробус А320 . Аэробус А319 короче на 4 метра по фюзеляжу Аэробуса А320. Официально программа была одобрено только к маю 1992 года. Проанализировав авиационный рынок у американских конкурентов, Боинг 737-300 и 737-500 и McDonnell Douglas MD-87 в июне 1993 года приступили к разработке Аэробуса А319 .

Первый тестовый полет был осуществлен 25 августа 1995 года. В марте 1996 года модель Airbus A319 прошел сертификацию, и уже в апреле его начала использовать первая швейцарская авиакомпания Swiss Airlines.

В настоящее время произведено до 2 000 единиц Аэробусов А319 и на это производство не заканчивается, так как спрос на эти модели не падает.

Airbus A319 используется в авиации в основном на короткие дистанции полета до 4 000 км. В обычной модели сиденья расположена 3+3 в два ряда с максимальной вместимостью 124 человека.

Какова же цена самолета Аэробус А319 ( Airbus A 319)?

Хотите купить Аэробус А319 , тогда это информация для Вас:

• Новый Аэробус A319 стоимость от 85,5 млн. долларов США
• Аэробус А319 , приобретенный на вторичном рынке, его стоимость составит от 17,5 млн. долларов США, где ежемесячная ставка по лизингу составит от 170 тыс. долларов США в месяц.

Авиакомпании России, которые эксплуатируют Аэробус А319 ( Airbus A 319) по состоянию на 16.09.2014

№	Наименование авиакомпании России	количество самолетов	срок службы
1	Уральские авиалинии	5	от 5,5 до 14,6
2	S7 (Сибирь)	20	от 8,8 до 15,1
3		7	от 5,1 до 11
4	Вим-Авиа (VIM Airlines)	4	от 6,6 до 9,5
5	Аврора (Airline Aurora)	6	от 5,5 до 10,4
6	Россия (Rossiya)	16	от 7,9 до 17,7
7	Дон-Авиа (DonAvia)	10	от 7,2 до 12,8

Аэробус А319 ( Airbus A 319) модификации (модели)

Аэробус А319 имеет 3 следующие модификации:

• Airbus A319 CJ –является бизнес самолетом с увеличенной дальностью полета.

• Airbus A319 LR – модель увеличена на два топливных бака, в связи с чем дальность полета удлинена на 8300 км

• Airbus A319 ACJ или Airbus Corporate Jet – является бизнес самолетом, осуществляющим перелеты с дальностью до 12 000 км и имеющий пассажировместимость до 39 человек.

Аэробус А319 ( Airbus A 319) схема и фото сало на

Аэробус А319 ( Airbus A 319) технические характеристики

	Аэробус 319	A319-100
	Ширина салона самолета (метр)
	Длина модели (метр)	33,84
	Размах крыла (метр)
	Высота модели (метр)	11,76
	Диаметр фюзеляжа (метр)
	Максимальный взлётный вес (кг)	70000
	Крейсерская скорость (км/час)
	Запас топлива (литр)	от 24210 до 30190
	Дальность полёта (км)	6850
	Минимальная полоса при максимальной взлетной массе (метр)	1950
	Расход топлива (литр)	2600
	(на рабочей высоте в час)
	Первый полёт	25.08.1995
	Аварийных выходов
	Пассажирских дверей
	Двигатели	2 CFMI CFM56-5B
		каждый 104.5 кН
		или
		2 IAE V2500-A5
		каждый 104.5 кН
	Практический потолок (метр)
	Пассажировместимость (чел)	от 116 до 156

Аварии и катастрофы Аэробус А319 ( Airbus A 319)

Самолет Аэробус А319 не имел особо крупных происшествий, авиакатастроф. За последние годы много раз слышалось об экстренных посадках самолета Аэробус А319 из-за разных причин и обстоятельств. Все дело в правильном и своевременном прохождении технического обслуживания и конечно зависит, какой самолет покупала авиакомпания – новый или на вторичном рынке.

Авиакатастрофы и аварии семейства Аэробуса А320 Вы можете посмотреть, перейдя по следующей ссылке.